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 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般以30～55℃為宜。超過(guò)這個(gè)溫度就會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)不利的影響，從而使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障。油溫過(guò)高的具體影響是：油液粘度下降，泄漏增加，泵的容積效率和系統(tǒng)效率顯著下降；使膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化，或造成運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作不靈甚至卡死，或造成泄漏增大使工作性能降低；使油液氧化加劇，使用壽命降低；使橡膠密封件加速老化、失效。造成液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1．由機(jī)械摩擦損失引起的油溫過(guò)高

1）液壓元件的零件加工及裝配質(zhì)量差；

2）相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的潤(rùn)滑條件差；

3）密封件質(zhì)量不好以及調(diào)整過(guò)緊等。

2. 壓力損失引起的油溫過(guò)高

1）系統(tǒng)各類(lèi)閥規(guī)格選用過(guò)小、管道通徑小而多彎曲、無(wú)卸荷回路及節(jié)流調(diào)速方式選擇不當(dāng)?shù)龋?/p>

2）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整不當(dāng)；

3）工作油液質(zhì)量太差或粘度太大等。

3．容積損失引起的油溫過(guò)高

1）選用的液壓泵額定流量太大，工作時(shí)有大部分壓力油從溢流閥流回油箱；

2）相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間配合間隙太大，內(nèi)、外泄漏量大；

3）密封件損壞或各結(jié)合面接觸不良造成泄漏；

4）油箱容積太小，散熱條件差，冷卻器有故障等。